Stadtplanung: Verkehrswende bringt Kaufkraft
Die Annahme, weniger Individualverkehr in Innenstädten bedeutet automatisch weniger Kundschaft, ist falsch. Im Gegenteil, verkehrsberuhigte Zonen beleben den Einzelhandel. Das zeigt eine aktuelle Untersuchung des Deutschen Instituts für Urbanistik (Difu), das mehrere Groß- und Mittelstädte in den Blick nahm.